DPR Diminta Setujui Dana Tol Trans Sumatera

67

JAKARTA-Pemerintah berusaha keras merealisasikan proyek infrastruktur jalan tol trans Sumatera. Karena Hutama Karya (HK) diusulkan memperoleh suntikan dana pemerintah senilai Rp 7,1 triliun hingga 2014. “Di Sumatera jalan tol harus terwujud. Kalau boleh untuk HK disetujui,  agar jalan tol di Sumatera bisa terwujud dan nyata,” kata Menteri BUMN, Dahlan Iskan di Jakarta, Senin,(9/9).

Oleh karena itu, Dahlan minta agar DPR segera memberikan persetujuan agar  dana Penyertaan Modal Negara (PMN) ke PT Hutama Karya (HK) bisa segera dicairkan. Suntikan modal negara ini digunakan untuk pembangunan Tol Trans Sumatera. “Kalau ada green light HK bisa gunakan dana sendiri. Itu di 2013,” terangnya

Dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN-P) 2013, Hutama Karya memperoleh alokasi Rp 2 triliun untuk penugasan pengembangan Tol Trans Sumatera. Pada tahun 2014, Hutama Karya juga diusulkan meneriman PMN senilai Rp 5,1 triliun.

Sebelumnya, Menko Perekonomian Hatta Radjasa berani memastikan proyek pembangunan Jalan Tol Trans Sumatra akan segera dimulai pada medio September-Oktober 2013. 

Pembangunan akan dimulai pada empat ruas lintas utama yaitu ruas Pekanbaru-Dumai sepanjang 135 km dengan biaya konstruktsi Rp 14,7 triliun, Medan-Binjai (16,8 km, Rp 2 triliun), Indralaya-Palembang (22 km, Rp 1 triliun), Bakauheni-Terbanggi Besar (150 km, Rp 13,8 triliun).

Pembangunan akan dilakukan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang ditunjuk yaitu PT Hutama Karya (Persero).”BUMN-nya sudah siap dan secara bertahap nanti dalam koordinasi Menteri PU akan diteruskan ke seluruh 23 ruas jalan,”ujar nya

Hatta mengharapkan, sampai 2020-an, Sumatra sudah memiliki jalan baru high way high grade dengan panjang lebih dari 2.000 km.

Berdasarkan data Kementerian PU, Jalan Tol Trans Sumatera terdiri dari lintas utama dan lintas penghubung.  Lintas utama antara lain keempat ruas yang akan dibangun pada medio September-Oktober nanti. 

Total panjang untuk lintas utama 2.017,2 km dengan biaya pengadaan tanah Rp 9,237 triliun dan biaya konstruksi Rp 77,818 triliun.  Sedangkan lintas penghubung antara lain ruas Palembang-Muara Enim.

 Total panjang untuk lintas penghubung 720 km dengan biaya pengadaan tanah Rp 7,912 triliun dan biaya konstruksi Rp 51,785 triliun.  Dengan demikian, total panjang Jalan Tol Trans Sumatera adalah 2.737,2 km dengan biaya pengadaan tanah Rp 17,149 triliun dan biaya konstruksi Rp 129,603 triliun. **can